首先，國(guó)際油價(jià)指的是原油而不是汽油，原油提煉成汽油會(huì)產(chǎn)生折損，不同種類的原油折損的程度不同，以及提煉需要成本。
其次，自2015年起汽油的消費(fèi)稅是1.52元每升，還有各種稅收（占比油價(jià)的15%-20%），比如增值稅中比較重生產(chǎn)加工行業(yè)是13%，企業(yè)所得稅是企業(yè)利潤(rùn)的25%，城建稅、教育費(fèi)附加和地方教育費(fèi)附加等——僅僅稅收就要占到油價(jià)的50%左右。
最后，其他環(huán)節(jié)的成本，比如流通環(huán)節(jié)的運(yùn)輸成本、管理成本、人工成本等等。
有比較專業(yè)的人士計(jì)算過(guò)，假設(shè)國(guó)際原油30美元每桶，那么國(guó)內(nèi)汽油成本就在4.5元-4.6元之間。
然而，根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第六條，國(guó)際原油價(jià)格低于每桶40元時(shí)，按原油價(jià)格每桶40美元、正常加工利潤(rùn)率計(jì)算成品油價(jià)格——國(guó)際原油低于40元，多出來(lái)的部分錢(qián)去哪里了呢？并不會(huì)直接進(jìn)入中石油中石化等公司，而是進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金，設(shè)立專項(xiàng)賬戶存儲(chǔ)。經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)后使用，主要用于節(jié)能減排、提升油品質(zhì)量及保障石油供應(yīng)安全等方面。
也就是說(shuō)，汽油價(jià)在5.5元到6元之間可能就是我國(guó)汽油的最低價(jià)了，并不會(huì)隨國(guó)際油價(jià)下跌而下跌。
那么國(guó)際原油上漲國(guó)內(nèi)汽油價(jià)會(huì)漲嗎？要具體看國(guó)際油價(jià)漲多少，若低于40美元每桶，上漲不太可能，但是超過(guò)40美元每桶，國(guó)內(nèi)汽價(jià)會(huì)跟隨上漲。
注：《石油價(jià)格管理辦法》第六條當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格低于每桶40美元(含)時(shí),按原油價(jià)格每桶40美元、正常加工利潤(rùn)率計(jì)算成品油價(jià)格。高于每桶40美元低于80美元(含)時(shí),按正常加工利潤(rùn)率計(jì)算成品油價(jià)格。高于每桶80美元時(shí),開(kāi)始扣減加工利潤(rùn)率,直至按加工零利潤(rùn)計(jì)算成品油價(jià)格。高于每桶130美元(含)時(shí),按照兼顧生產(chǎn)者、消費(fèi)者利益,保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的原則,采取適當(dāng)財(cái)稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng),汽、柴油價(jià)格原則上不提或少提。