借來的車，撞了人，肇事司機無力承擔，這種情況下，車主即便是一百個不情愿，是不是也只能先扛起來呢？我覺得不一定。

借出去的理由很關鍵

如果是車主要司機去幫他干點活，或者是雇傭他干活去而發(fā)生的事故，那車主是需要承擔連帶責任的。肇事司機無力賠，就要車主賠了。

如果車主純粹是因為親戚開口不好意思不借，和用車的用途沒有任何關系，那么作為司機，有行為能力，即便沒有經(jīng)濟條件也必須自行承擔賠償責任。這種情況車主也是受害者，可以把責任撇清。

被起訴了怎么辦

如果對方起訴，第一被告肇事司機，第二被告車主，第三被告是保險公司。

車主成為被告后，開庭一定要去，跟法官說清楚，是無償出借給司機用車的，就不需要承擔連帶賠償責任。這個在相關的侵權法規(guī)中有規(guī)定。

暫且不考慮事故雙方的責任比例，也不考慮司機是否有因違章而存在的保險免責情況。按照正常的人傷案件來處理，此次事故傷人，產(chǎn)生的賠償責任會由保險公司在交強險和商業(yè)險限額內(nèi)正常進行賠付外，有些需要自理的部分就需要肇事司機自行承擔。

劃清界限不是無情

個人認為，必須由司機來承擔的責任，就必須由當事人來擔當。劃清這個界限，不是因為無情，只是作為成年人自己做事自己當。

明確法律責任后，如果司機的確賠償有困難的，那么既然是親戚，如果是能力范圍內(nèi)，那可以酌情考慮提供經(jīng)濟幫助，畢竟是自家人。這個尺度大家會有自己的衡量標準，因人而異。

保險建議：不管是誰用車，該買的險還是不要隨便省，即便是老司機，最起碼第三者責任險加個不計免賠，限額還是盡量買高點，保不準哪天車子就借出去了。30萬，50萬，100萬，保額差異很大，一年的保費只是幾百塊錢的差別而已。