鋰離子動力電池板塊龍頭股有：

寧德時代：鋰離子動力電池龍頭股

8月17日消息，寧德時代5日內(nèi)股價下跌5.98%，今年來漲幅下跌-67.52%，最新報232.600元，市盈率為18.01。

公司是全球領(lǐng)先的動力電池系統(tǒng)提供商，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)，儲能系統(tǒng)的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應用提供一流解決方案。公司在電池材料，電池系統(tǒng)，電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域擁有核心技術(shù)優(yōu)勢及可持續(xù)研發(fā)能力，形成了全面，完善的生產(chǎn)服務體系。公司主要產(chǎn)品包含動力電池系統(tǒng)，儲能系統(tǒng)和鋰電池材料。公司在國內(nèi)市場為上汽、吉利、宇通、北汽、廣汽、長安、東風、金龍和江鈴等品牌車企以及蔚來、威馬、小鵬等新興車企配套動力電池產(chǎn)品，在海外市場進一步與特斯拉、寶馬、戴姆勒、現(xiàn)代、捷豹路虎、標致雪鐵龍、大眾和沃爾沃等國際車企品牌深化合作。公司于2020年7月17日晚發(fā)布非公開發(fā)行股票發(fā)行情況報告書，完成以161元/股向高瓴資本、本田技研、太平洋資管、UBS AG、北信瑞豐、J.P.Morgan、國泰君安等發(fā)行122,360,248股募資197億元，本次募集資金用于寧德時代湖西鋰離子電池擴建項目、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項目（三期）、四川時代動力電池項目一期、電化學儲能前沿技術(shù)儲備研發(fā)項目和補充流動資金，上述項目將新增鋰離子電池年產(chǎn)能約53GWh。公司于2021年8月12日晚發(fā)布向特定對象發(fā)行股票預案，擬募資不超582億元用于福鼎時代鋰離子電池生產(chǎn)基地項目、廣東瑞慶時代鋰離子電池生產(chǎn)項目一期、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項目（四期）、寧德蕉城時代鋰離子動力電池生產(chǎn)基地項目（車里灣項目）、寧德時代湖西鋰離子電池擴建項目（二期）、寧德時代新能源先進技術(shù)研發(fā)與應用項目、補充流動資金。

2022年，公司實現(xiàn)凈利潤307.29億，同比增長92.89%，近三年復合增長為134.6%；每股收益12.92元。

鋰離子動力電池概念股其他的還有：

啟迪環(huán)境：8月17日消息，啟迪環(huán)境5日內(nèi)股價上漲3.76%，今年來漲幅下跌-3.18%，最新報3.460元，市盈率為-4.57。公司多個子公司如重慶綠能新能源有限公司、陜西桑德靈通生物質(zhì)電力有限公司、重慶邦雅環(huán)保電力有限公司涉及新能源產(chǎn)業(yè)。2011年8月，公司與控股股東桑德集團合設桑頓新能源，出資比例分別為30%和70%，目前該公司注冊資本增至10000萬元。桑頓新能源主營業(yè)務為從事鋰離子動力電池和正極材料產(chǎn)品研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售和專業(yè)化服務以及鋰離子動力電池和正極材料生產(chǎn)基地投資建設，公司作為項目合作方與控股股東桑德集團共同參與該項目的規(guī)劃、承建及經(jīng)營。2013年10月14日中證報訊，桑頓新能源一期項目——鋰電池及其機電一體化產(chǎn)品，日前市正式量產(chǎn)。該項目總投資20億元，全部建成達產(chǎn)后，將形成年生產(chǎn)銷售高能鋰電池2億安時、高能鋰電池正極材料5000噸、鋰電機電一體化產(chǎn)品200萬臺/套的整體規(guī)模。

*ST新海：截至發(fā)稿，報1.200元，成交額7551.01萬元，換手率5.22%，振幅跌4.76%。參股江西迪比科主營鋰離子電芯及電池模組,包括鋰離子單體電池(電芯)產(chǎn)品和新能源汽車鋰離子動力電池系統(tǒng)；參股蘇州氟特生產(chǎn)鋰離子電池材料雙氟磺酰亞胺鋰、氯化鉀及電解液；通過國澳基金(公司參與認購的鋰礦產(chǎn)業(yè)基金)取得Moblan鋰礦項目100%權(quán)益。

江蘇國泰：8月17日消息，江蘇國泰7日內(nèi)股價下跌5.3%，最新報7.550元，市盈率為7.06。寧德華榮年產(chǎn)4萬噸鋰離子動力電池電解液項目自2020年6月開始試生產(chǎn)，公司根據(jù)客戶及市場需求安排生產(chǎn)。

常鋁股份：8月17日開盤消息，常鋁股份最新報價4.000元，3日內(nèi)股價下跌2.25%，市盈率為-8.48。公司的電池箔適用于鋰離子動力電池（新能源汽車用），主要客戶均為動力電池生產(chǎn)企業(yè)。

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