電池模組概念股2023年有：

1、豪森股份：豪森股份在每股收益方面，從2019年到2022年，分別為0.41元、0.83元、0.55元、0.7元。

公司的動力鋰電池模組/PACK智能裝配線，形成了對圓柱電池、方形電池及軟包電池全領(lǐng)域覆蓋和對裝配技術(shù)的全類型覆蓋，可對各類型動力鋰電池產(chǎn)品生產(chǎn)線做整線方案規(guī)劃、設(shè)備設(shè)計、生產(chǎn)制造、驗收投產(chǎn)的全過程作業(yè)、跟蹤、交付和完整的交鑰匙工程。在動力鋰電池芯智能生產(chǎn)線方面，公司完成了方形硬殼電池芯智能生產(chǎn)線中、后段（極片料帶極耳成形——分容、化成、包絕緣膜）的工藝研發(fā)設(shè)計和核心工位設(shè)備的試制工作；在軟包電池芯智能生產(chǎn)線方面，完成了極片成形到分容、化成的工藝研發(fā)設(shè)計。公司自2015年開始進入新能源生產(chǎn)線領(lǐng)域，陸續(xù)承接了特斯拉、上汽通用、一汽大眾、孚能科技等國內(nèi)外客戶動力鋰電池模組/PACK智能裝配線訂單。

豪森股份在近30日股價上漲8.84%，最高價為27.88元，最低價為24.68元。當(dāng)前市值為34.74億元，2023年股價上漲15.77%。

2、勝宏科技：在每股收益方面，從2019年到2022年，分別為0.6元、0.67元、0.86元、0.92元。

2016年5月23日早間，公司發(fā)布非公開發(fā)行股票預(yù)案，公司擬以發(fā)行期首日為定價基準，向不超過5名特定對象發(fā)行股份不超過7000萬股，募集資金總額不超過11.12億元，用于新能源汽車及物聯(lián)網(wǎng)用線路板項目。公告稱，此次擬募投的項目主要圍繞公司主營業(yè)務(wù)PCB領(lǐng)域展開。公司擬通過本次非公開發(fā)行，進一步擴建運用于新能源汽車及物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域高端高精密的PCB生產(chǎn)線，PCB產(chǎn)品特別是新能源汽車電子元器件必不可少的關(guān)鍵部件，新能源汽車的電池模組、電控系統(tǒng)等均需要使用PCB。

在近30個交易日中，勝宏科技有15天下跌，期間整體下跌11.36%，最高價為29.29元，最低價為26.72元。和30個交易日前相比，勝宏科技的市值下跌了24.59億元，下跌了11.36%。

3、維科技術(shù)：維科技術(shù)在每股收益方面，從2019年到2022年，分別為-0.15元、0.12元、-0.28元、-0.2元。

2017年2月17日晚間公告，公司擬發(fā)行股份募資9億元購買維科電池71.40%的股權(quán)、維科新能源100%的股權(quán)以及維科控股持有的維科能源60%的股權(quán)。交易完成后，上市公司將通過直接及間接方式合計持有維科電池100%的股權(quán)，并直接持有維科新能源100%的股權(quán)。維科電池主營業(yè)務(wù)為鋰離子電池的研發(fā)、制造和銷售，是國內(nèi)較早專業(yè)從事鋰離子電池研發(fā)、制造和銷售的公司之一。維科電池目前已經(jīng)成為國內(nèi)重要的移動終端鋰離子電池供應(yīng)商，客戶包括聯(lián)想、金立、宇龍酷派、海信、傳音、天瓏、LAVA、HTC等國內(nèi)知名手機品牌企業(yè)。維科新能源成立于2016年3月24日，其主營業(yè)務(wù)是鋰離子動力電池模組的研發(fā)、制造和銷售。

回顧近30個交易日，維科技術(shù)股價下跌8.73%，總市值下跌了524.9萬，當(dāng)前市值為43.3億元。2023年股價下跌-85.33%。

4、科森科技：在每股收益方面，科森科技從2019年到2022年，分別為-0.45元、-0.1元、0.71元、0.16元。

固態(tài)電池；持有清陶發(fā)展股份，且公司為清陶發(fā)展供應(yīng)商，已為其提供電池模組產(chǎn)品。

回顧近30個交易日，科森科技上漲1.17%，最高價為7.14元，總成交量1.48億手。

5、高瀾股份：在每股收益方面，高瀾股份從2019年到2022年，分別為0.19元、0.29元、0.23元、1元。

公司于2019年收購東莞市硅翔絕緣材料有限公司51%的股權(quán)，主營業(yè)務(wù)增加新能源汽車動力電池?zé)峁芾砑捌囯娮又圃鞓I(yè)務(wù)。東莞硅翔是一家專業(yè)從事新能源汽車動力電池加熱、隔熱、散熱及汽車電子制造的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高新技術(shù)企業(yè)，主要產(chǎn)品包括動力電池?zé)峁芾懋a(chǎn)品（加熱膜、隔熱棉、緩沖墊）和汽車電子產(chǎn)品（柔性電路板FPC、集成母排CCS）。加熱膜、隔熱棉及緩沖墊作為電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)中較為重要的產(chǎn)品環(huán)，不僅是延長新能源汽車動力電池使用壽命的工具，更重要是能夠防止熱蔓延和熱失控，在危急時刻保護司機及乘客的安危，爭取寶貴的逃生時間。FPC和CCS應(yīng)用于新能源汽車電池模組，實時監(jiān)測溫度、電壓、電流狀態(tài)，實現(xiàn)信號采集、電芯保護和電池間的動力傳輸。2022年5月24日公司在互動平臺比亞迪、寧德時代為控股子公司東莞硅翔的主要客戶，合作關(guān)系較為穩(wěn)定。

近30日股價下跌24.49%，2023年股價上漲32.37%。

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