A股總是一驚一乍，現(xiàn)在市場成交量很大，存量資金較為充沛，一個(gè)板塊倒下，總會(huì)有另一個(gè)板塊崛起，結(jié)構(gòu)性行情尚可維系，指數(shù)難以大跌但同樣難以大漲，投資者關(guān)鍵是踏準(zhǔn)市場節(jié)奏，一旦節(jié)奏錯(cuò)了，將是全盤皆輸。

富時(shí)羅素調(diào)整富時(shí)中國A50指數(shù)成分股，納入兩大牛股長城汽車、中遠(yuǎn)海控，刪除中信銀行、中信建投。富時(shí)羅素指數(shù)既看重標(biāo)的公司的總市值，也看重股票的換手率，也就是交投的活躍度，現(xiàn)在股市金融股低迷，而新能源汽車活躍，這或許是長城汽車入選的因素，也有標(biāo)的公司多元化考慮，更能體現(xiàn)指數(shù)全貌。

富時(shí)羅素指數(shù)直線拉升，與券商銀行保險(xiǎn)突然之間大漲不無關(guān)系，周三上證50指數(shù)走勢業(yè)是比較強(qiáng)的，在于各種茅大漲，也在于券商銀行較為強(qiáng)勢。

現(xiàn)在大基金集中減持半導(dǎo)體芯片個(gè)股，成為半導(dǎo)體個(gè)股走軟一個(gè)不可忽視的因素，一方面是對(duì)投資者信心構(gòu)成沖擊，另一方面是市場需要尋找新的資金接盤減持股份，大基金減持半導(dǎo)體在于第一期基金即將到期，需要有序退出，另外也需要鎖定利潤，但是集中減持對(duì)股價(jià)的沖擊，大基金操作方式還是令人不安的。作為大基金要穩(wěn)定股價(jià)運(yùn)行作為己任，而不是自己搶先離場，帶來股價(jià)的短線異常波動(dòng)。

當(dāng)然半導(dǎo)體下跌并不是大基金減持一個(gè)原因，有業(yè)內(nèi)人士舉報(bào)，也有龍頭廠家的壓價(jià)鎖定自己毛利率，其中是不是涉嫌利用自己壟斷地位獲得超額收益，需要監(jiān)管介入調(diào)查才能下結(jié)論。