大股東韜蘊(yùn)資本入主易到后仍然不平靜，1月21日，韜蘊(yùn)資本集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO溫曉東公開發(fā)表聲明稱，愿以半價(jià)面向全社會(huì)公開出讓易到股權(quán)。

從披露的易到負(fù)債表中，截至2018年12月，公司總負(fù)債34.44億元，用戶余額為5.92億元，凈資產(chǎn)為-21.25億元。

對(duì)于是否會(huì)有同行愿意接手易到，記者分別求證了滴滴、嘀嗒、神州專車以及首汽約車的相關(guān)負(fù)責(zé)人員，至少?gòu)哪壳皝?lái)看，均未給出明確答案。

易到又現(xiàn)提現(xiàn)難

時(shí)隔不久，易到由于提現(xiàn)難的問題，再度陷入打車難。

1月23日下午以及晚間，記者試圖通過易到打車，從北四環(huán)前往西南三環(huán)附近，前后經(jīng)過4次叫車均以失敗告終。盡管車不太好叫，但易到的活動(dòng)仍在持續(xù)進(jìn)行中，如“充300元返150元”以及完成“打車任務(wù)”和“分享任務(wù)”即可獲得抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)等等。

去年年末，北京站網(wǎng)約車平臺(tái)引入，易到用車甚至還成為擁有進(jìn)入北京站服務(wù)運(yùn)營(yíng)資格的三家網(wǎng)約車平臺(tái)之一。

事實(shí)上，易到車主提現(xiàn)困難從去年7月份就開始了，當(dāng)時(shí)易到發(fā)布公告：平臺(tái)用于車主提現(xiàn)的賬戶于7月20日被法院訴前保全凍結(jié)，對(duì)車主正常提現(xiàn)造成影響。

隨后2018年12月26日，易到車主端App發(fā)布對(duì)司機(jī)通知稱，韜蘊(yùn)資本正在全力推進(jìn)債權(quán)追回工作，已通過美國(guó)加州法院下發(fā)臨時(shí)限制令，凍結(jié)FF中賈躍亭持有的33%股權(quán)及賈躍亭在加州的四處房產(chǎn)。預(yù)計(jì)春節(jié)前相關(guān)債務(wù)糾紛將得到解決，平臺(tái)也將于2019年1月25日開啟線上提現(xiàn)。在此期間，暫停線下提現(xiàn)。

在此之前的2018年12月11日，根據(jù)北京市第三中級(jí)人民法院限制消費(fèi)令，易到大股東韜蘊(yùn)資本集團(tuán)有限公司因未按執(zhí)行通知書指定的期間履行生效法律文書確定的給付義務(wù)，依照相關(guān)法律規(guī)定對(duì)韜蘊(yùn)資本集團(tuán)采取限制消費(fèi)措施。

開啟車主提現(xiàn)的時(shí)間即將臨近，但易到自身的麻煩事還未解決，對(duì)于提現(xiàn)承諾能否實(shí)現(xiàn)，易到方面有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)并未否認(rèn)時(shí)間有變。

　　韜蘊(yùn)半價(jià)甩賣股權(quán)

盡管易到稱提現(xiàn)時(shí)間未變，但股東卻要發(fā)生變化了。

1月21日，易到控股股東韜蘊(yùn)資本發(fā)布聲明稱，希望以低于從樂視及賈躍亭處的獲取成本全部或部分轉(zhuǎn)讓易到股權(quán)。價(jià)格是原價(jià)的一半的。而出售的原因是難以再向易到進(jìn)行持續(xù)性投入。

根據(jù)公開聲明顯示，截至目前易到總負(fù)債超過34億元，凈資產(chǎn)為負(fù)21億元。截至2018年12月，對(duì)比初始值，韜蘊(yùn)資本幫助易到降低負(fù)債近30億元、降低用戶余額近12億元、提升凈資產(chǎn) 26億元。

韜蘊(yùn)資本稱，更重要的是，易到現(xiàn)有34億元負(fù)債中28億元為韜蘊(yùn)資本向易到的墊款，實(shí)際上，韜蘊(yùn)資本在接手易到不到兩年時(shí)間解決了近60億元債務(wù)問題。

一則公告將易到的糾紛公開化，也引來(lái)市場(chǎng)人士的廣泛關(guān)注。韜蘊(yùn)資本在“關(guān)于向全社會(huì)公開出讓易到股權(quán)的聲明”中表示，2017年6月份，韜蘊(yùn)資本從樂視及賈躍亭處接手易到股份，中間固然有眾多錯(cuò)綜復(fù)雜的原因，但其中兩個(gè)最重要的核心點(diǎn)是：賈躍亭承諾易到整體負(fù)債不超過23億元以及中泰創(chuàng)展通過易到提供給樂視的14億元欠款無(wú)需韜蘊(yùn)資本承擔(dān)，因此，公司在2017年6月30日向易到提供首批6.5億元款項(xiàng)，用于解決司機(jī)提現(xiàn)問題。

值得注意的是，易到此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓采取的方式頗為奇怪，直接通過公告的形式，并留下公司相關(guān)負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式，而不是采取在產(chǎn)權(quán)交易所轉(zhuǎn)讓股權(quán)，對(duì)于是否接觸接盤方以及三股東中信銀行(5.470,0.00,0.00%)子公司信銀投資是否愿意增持等問題，記者聯(lián)系韜蘊(yùn)資本有關(guān)負(fù)責(zé)人，但截至昨日晚間截稿時(shí)，并未得到相關(guān)回復(fù)。

而易到方面對(duì)于大股東股權(quán)轉(zhuǎn)讓相關(guān)的問題，在回復(fù)記者時(shí)則表示，目前“韜蘊(yùn)資本有關(guān)的問題，不予置評(píng)”。

天眼查信息顯示，北京東方車云信息技術(shù)有限公司的股權(quán)為，韜蘊(yùn)資本的代表王菲持有易到股權(quán)比例為61.82%，“中植系”旗下的北京中泰創(chuàng)盈企業(yè)管理有限公司持有20%股權(quán)，“中信系”旗下的資本鷹潭市信銀風(fēng)華投資有限合伙企業(yè)持有的比例為18.18%。

公開資料顯示，易到于2010年5月份在北京成立，是國(guó)內(nèi)成立最早的網(wǎng)約車品牌，雖然成立最早，但顯然發(fā)展的道路是最曲折的。