加州京滬高鐵將正式發(fā)行，京滬高鐵是A股市場(chǎng)的巨無(wú)霸，融資的額度達(dá)到了305億元，遠(yuǎn)超郵儲(chǔ)銀行的融資額度，那么中簽者會(huì)出現(xiàn)郵儲(chǔ)銀行的一幕嗎？我個(gè)人認(rèn)為這種概率比較低，郵儲(chǔ)銀行上市之初，由于考慮到市場(chǎng)的承受度，在發(fā)行的時(shí)候采取了綠鞋機(jī)制，保證郵儲(chǔ)銀行不能夠破發(fā)，并且平穩(wěn)運(yùn)行，隨著3000點(diǎn)的突破，銀行股發(fā)力，郵儲(chǔ)銀行一度曾經(jīng)漲停，現(xiàn)在可以說(shuō)是比較平穩(wěn)，但從遠(yuǎn)景上來(lái)看，郵儲(chǔ)銀行依然是一個(gè)價(jià)值回歸的過(guò)程，可能出現(xiàn)大的漲幅，所以在中簽的時(shí)候，很多中簽者選擇了棄購(gòu)，就是考慮到郵儲(chǔ)銀行未來(lái)的發(fā)展前景并不看好。
但京滬高鐵跟郵儲(chǔ)銀行很大程度不同，首先京滬高鐵的業(yè)績(jī)比較穩(wěn)定，而且保持著比較快的增長(zhǎng)趨勢(shì)，京滬高鐵連接著中國(guó)最重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流的暢通，京滬高鐵所帶來(lái)的收益會(huì)成倍的增加，所以從價(jià)值的角度來(lái)講，京滬高鐵的營(yíng)收能力一定會(huì)比郵儲(chǔ)銀行強(qiáng)很多，雖然A股市場(chǎng)并不是完全的價(jià)值投資，但經(jīng)過(guò)這兩年的發(fā)展和完善，價(jià)值已經(jīng)成為一個(gè)上市公司核心價(jià)格的重要支撐，所以從這一個(gè)點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，投資者不必?fù)?dān)心京滬高鐵破發(fā)，如果中簽，不必選擇棄購(gòu)，只可以長(zhǎng)期持有，博取一個(gè)波段性的收益！