保險業償付能力三季報的密集發布期拉開序幕。據記者不完全統計，在76家已發布三季度償付能力報告的人身險公司中，有37家險企前三季度累計虧損。其中，不少人身險公司虧損超過5億元，信泰人壽、昆侖健康等名列其中。

在這37家虧損險企中，有2家的核心、綜合償付能力充足率為負值，其中，中法人壽為-2776.16%，新光海航人壽為-428.43%。

中央財經大學教授郝演蘇指出，償付能力充足率實際上是險企賠付能力的體現，過低的償付能力固然會將保險機構推到風險邊緣，但償付能力太高的話也可能造成資本的浪費。他認為，“理論上講，償付能力在150%~200%之間比較平衡，‘大馬拉小車’和‘小馬拉大車’都是不夠合理的。”

有公司陷監管、經營雙重困境

到目前為止，已有76家人身保險公司發布了三季度償付能力報告。經記者不完全統計，其中的37家公司出現前三季度累計虧損的情形。值得注意的是，不久前在保險法人機構公司治理現場評估中被點名的信泰人壽、利安人壽、渤海人壽、上海人壽、華匯人壽等多家人身險公司也現身這份虧損名單，同時遭遇監管與經營的雙重考驗。

其中，不少人身險公司虧損超過5億元，信泰人壽、昆侖健康等名列其中。而從單季度數據來看，信泰人壽、東吳人壽和昆侖健康成為今年第三季度虧損較多的公司，它們的凈利潤分別為-3.30億元、-2.33億元和-1.76億元。

除此之外，人身險行業具有“七虧八盈”的特征，開業僅一年的愛心人壽、招商仁和、復星聯合健康、橫琴人壽也都面臨不同程度的虧損。但由于經營期尚短，上述幾家新開業險企的虧損額度普遍較小。統計數據顯示，橫琴人壽、中銀三星、招商仁和、復星聯合健康、同方全球人壽、愛心人壽成為今年前三季度累計虧損的37家人身險公司中最少的6家，凈利潤分別是-413.83萬元、-457.45萬元、-1197.07萬元、-1959.20萬元、-2749.00萬元、-3059.73 萬元。

需要注意的是，在“回歸保障”的監管導向之下，人身險公司已悉數進入業務結構調整的“快車道”。在轉型過程中，本就提倡穩健經營，強調業務保障屬性的大型險企“生而逢時”，未在優化業務結構時受到太多阻力。但對于部分保障程度較弱的中小型保險公司來說，受一系列中短存續期新政影響，原本得以彎道超車的它們被“掣肘”，逐漸被拉開與“保障型”險企之間的差距。

以幾家上市險企為例，償付能力報告顯示，今年前三季度，中國人壽(32.480,0.09,0.28%)實現凈利潤260.22億元，平安壽險實現凈利潤357億元，太保壽險實現凈利潤為71.98億元，新華保險(